Aftersalesweek 46

Het leek zo goed te gaan, de fusie tussen de twee branchegenoten, maar er blijkt toch wat nazorg gewenst. Nadat de Europese Commissie onder voorwaarden akkoord was gegaan met de fusie van AkzoNobel en Axalta, werken beide lakfabrikanten aan een oplossing voor gelijkluidende bezwaren van de Britse mededingingsautoriteit CMA.

Meer gedoe was er rond het belastingplan van het minderheidskabinet-Jetten. Dankzij amendementen op de pseudo-eindheffing en de youngtimerregeling is Bovag in ieder geval tevreden, wat de toekomst van het kabinet ook wordt.

Salvatore A. Abbate is nu al aangetreden als president en ceo van LKQ Corporation. Eigenlijk zou hij pas medio december in functie treden, maar er moet veel gebeuren, dus is hij al op 9 november begonnen.

Autobezitters krijgen meer mogelijkheden om voertuiggegevens te delen met partijen van hun keuze. Toch blijkt de toegang tot die data in de praktijk nog niet altijd eenvoudig. BMW, Ford, Mercedes-Benz en Volkswagen blijken het best voorbereid op het delen van voertuiggegevens met onafhankelijke dienstverleners. Andere automerken blijven achter.

Hoewel vergelijkingssite Independer zichzelf 100 procent onafhankelijk noemt, verkoopt het wel degelijk zelf verzekeringsproducten. Na de fietsverzekering biedt Independer nu ook een pechhulpverzekering aan.

En hoewel er vrij verkeer van goederen geldt in de Europese Unie blijkt dat in de praktijk voor tweedehands auto’s nog wel eens lastig. Met de komst van een Europese kilometerregistratie en een tijdelijke voertuiggoedkeuring in het buitenland zo de occasionhandel tussen lidstaten verbeterd moeten worden.

Tot zover het belangrijkste nieuws uit de afgelopen Aftersalesweek. We maken ons op voor de volgende. Fijn weekeinde!