Duits automerk is het meest transparant over toegang tot voertuigdata

De toegang tot voertuigdata verschilt sterk per autofabrikant. BMW, Ford, Mercedes-Benz en Volkswagen zijn het best voorbereid op het delen van voertuiggegevens met onafhankelijke autobedrijven en diensverleners. Andere automerken zijn wat voorzichtiger als het op delen van hun voertuigdata aankomt.

BYD, Tesla en Toyota stellen zich terughoudender op. Onafhankelijke dienstverleners kunnen daardoor moeite hebben om toegang te krijgen tot deze gegevens en ze te verwerken in hun eigen systemen. Dat blijkt uit een onderzoek van FIA Region I, de Europese koepelorganisatie waarbij ook ANWB is aangesloten.

Lees ook: toegang tot voertuigdata blijft lastig voor onafhankelijke autobedrijven

Openbaar prijsmodel

BMW biedt met CarData onder meer een digitaal platform en een openbaar prijsmodel voor toegang tot voertuiggegevens. Bij de meeste andere fabrikanten is niet inzichtelijk welke kosten onafhankelijke dienstverleners moeten maken. Hiermee is het Duitse merk het meest transparant volgens het onderzoek.

Ford en Volkswagen beschikken eveneens over specifieke systemen en interfaces voor het delen van data.

Minder gestroomlijnd bij BYD

Bij BYD verloopt het delen van gegevens met externe partijen minder gestroomlijnd. Tesla heeft volgens de onderzoekers nog geen specifiek Europees Data Act-portaal en bij Toyota is de toegang tot gestructureerde voertuiggegevens voor zakelijke partijen nog in ontwikkeling.

Fotobijschrift: doorsnede van de BMW iX3 uit 2021, met onder meer het accupakket, de elektromotor en de hoogspanningsbekabeling zichtbaar. Foto: BMW Group