Europees wagenpark vergrijst verder
Het Europese wagenpark vergrijst verder. Volgens Boston Consulting Group (BCG) is in 2035 meer dan een derde van de auto’s op de Europese wegen ouder dan 16 jaar. In 2021 lag dat aandeel nog op 23 procent.
De vergrijzing wordt volgens het rapport onder meer veroorzaakt door de relatief hoge prijzen van nieuwe auto’s, waardoor consumenten langer met hun huidige auto blijven rijden of vaker kiezen voor een occasion. Volgens BCG groeit het Europese wagenpark hierdoor ook minder snel dan voorheen.
De toenemende gemiddelde leeftijd van auto’s heeft gevolgen voor de onderhouds- en reparatiemarkt. Oudere voertuigen blijven immers behoefte houden aan onderdelen, onderhoud en reparaties. Vooral voor de onafhankelijke aftermarket kan dit kansen bieden.
Groei aftermarket vlakt af
Tegelijkertijd waarschuwt BCG dat de groei van de totale Europese aftermarket afvlakt. De opkomst van elektrische auto’s, die minder regulier onderhoud nodig hebben, en een afname van het aantal gereden kilometers zetten de traditionele omzetgroei onder druk.
