BOVAG wil vrijstelling pseudo-bijtelling demo-auto’s

In een brief aan het kabinet en de Tweede Kamer pleit brancheorganisatie BOVAG voor een uitstel van de pseudo-eindheffing van twee jaar voor vervangend vervoer en verhuur, en een vrijstelling van de pseudo-eindheffing voor dealerdemo-auto’s.

In juni leidde de lobby van BOVAG al tot een eerste aanpassing van de pseudo-eindheffing, de extra belasting die werkgevers vanaf 1 januari 2027 betalen voor nieuw ingezette, zakelijk gereden auto’s. Zo komt er een uitzondering voor vervangend vervoer en overige kortdurende zakelijke autoverhuur, en krijgen lesauto’s een gerichte vrijstelling. 

Negatief effect veel groter dan verwacht

Christianne van der Wal, algemeen voorzitter van BOVAG: “De pseudo-eindheffing in aangepaste vorm is afgelopen weken geanalyseerd door leden van BOVAG en dat leidt tot het inzicht dat de negatieve financiële impact voor autobedrijven en verhuurbedrijven nog veel groter is dan verwacht. Bijvoorbeeld vanwege versnelde afschrijving en dalende restwaardes. En we horen van onze ondernemers dat de praktische uitvoering van de pseudo-eindheffing op diverse punten problematisch is. Zo zien we dat opdrachtgevers, veelal leasemaatschappijen, verhuurbedrijven en autobedrijven aansprakelijk gaan stellen, wanneer een vervangende auto langer dan de gestelde twee weken ter beschikking wordt gesteld. Daarom hebben we vandaag een brief een brief gestuurd aan de Tweede Kamer en het Kabinet waarin we pleiten voor extra ingrepen. En daar zullen we komende periode ook actief op lobbyen.”

Voorstellen

Concreet wil BOVAG dat de pseudo-eindheffing eerst alleen wordt ingevoerd bij reguliere, vaste terbeschikkingstelling van een auto aan een medewerker, en dat de auto- en verhuursector twee jaar de tijd krijgt om hun verhuur- en vervangend vervoerwagenpark te elektrificeren. Voorts moet het na die twee jaar mogelijk zijn dat een huurauto vaker dan één keer bij dezelfde werkgever wordt ingezet.  Na die twee jaar moet de termijn incidentele terbeschikkingstellingen gelijkgetrokken worden met die voor vervangend vervoer, en dealerdemo-auto’s moeten van pseudo-eindheffing worden vrijgesteld, omdat deze vaak volledig door importeur/fabrikant worden ingezet, niet door het dealerbedrijf.

Het bericht BOVAG wil vrijstelling pseudo-bijtelling demo-auto’s verscheen eerst op Aftersales Magazine.