Bijna 28.000 diesels rijden zonder roetfilter

Bij 27.658 dieselpersonenauto’s staat in het RDW-kentekenregister geregistreerd dat het af-fabriek gemonteerde roetfilter is verwijderd. Daarnaast zijn sinds de invoering van de verplichte deeltjestest in de apk in 2023 tienduizenden dieselauto’s afgekeurd vanwege een roetfiltergebrek.

Dat blijkt uit een analyse van RDW Open Data door AutoZoWeg.nl. De geregistreerde verwijderingen komen vooral voor bij kleine, zuinige dieselmodellen uit de periode 2010 tot en met 2013. De Volkswagen Polo staat met 3.996 exemplaren bovenaan, gevolgd door de Volvo V40 (1.672), Ford Fiesta (1.337), Skoda Fabia (1.126) en Volvo V70 (1.024).

De mediane leeftijd van de auto’s met een geregistreerd verwijderd roetfilter is 15 jaar. Van 21.755 exemplaren staat geregistreerd dat ze verzekerd en niet geëxporteerd zijn. Deze auto’s zijn dus vermoedelijk nog in gebruik. In de twaalf maanden voorafgaand aan de peildatum wisselden 4.471 exemplaren van eigenaar.

Roetfiltergebreken

Sinds 1 januari 2023 controleert de keurmeester bij dieselauto’s met een roetfilter tijdens de apk de hoeveelheid fijnstof in de uitlaatgassen. In 2024 werden 32.355 roetfiltergebreken geregistreerd, in 2025 waren dat er 26.673 en tot eind september 2026 nog eens 16.514.

In totaal gaat het volgens de analyse om 73.420 verschillende voertuigen, waarvan 32.427 personenauto’s. Ook binnen deze groep zijn de Volkswagen Polo, Volvo V40, Volvo V70 en Ford Fiesta veel voorkomende modellen.

Kentekenregister controleren

Voor autobedrijven die een gebruikte diesel innemen of verkopen, is het daarom belangrijk om het kentekenregister te controleren. Een verwijderd roetfilter is niet altijd aan de buitenkant van de auto te herkennen, maar staat volgens de organisatie wel geregistreerd.

Het bericht Bijna 28.000 diesels rijden zonder roetfilter verscheen eerst op Aftersales Magazine.