Petitie om pseudo-eindheffing uit belastingplan te krijgen

Na de petitie aan de Eerste Kamer die vroeg om een aanpassing van de youngtimerregeling biedt de Stichting Autobelangen op dinsdag 3 november, samen met het Groningse PIM Lease, een petitie aan in de Tweede Kamer om de pseudo-eindheffing uit het belastingplan te krijgen.

Het belastingplan wordt woensdag 4 november in de Tweede Kamer besproken. De pseudo-eindheffing is daar onderdeel van. “Deze regeling is een gedrocht”, zegt Wouter van Embden (foto rechts) van Stichting Autobelangen in een persbericht. “Ze is niet alleen onuitvoerbaar en complex, maar helpt bovendien helemaal niet om het wagenpark sneller te vergroenen. Er is een veel simpelere en meer doeltreffende methode: verhoog de bijtelling op brandstofauto’s en verlaag die op elektrische voertuigen. Dat helpt wél.”

Niet uit te leggen

In de praktijk merkt Gerben de Groot (foto links) van PIM Lease hoe moeilijk het is om de pseudo-eindheffing aan zijn klanten uit te leggen. “Onze klanten schrikken als ik ze uitleg wat dit betekent. Het voelt als een boete. Het ergste is dat veel ondernemers wel willen elektrificeren, maar het simpelweg niet kunnen omdat het stroomnet vol zit. Kunnen ze niets aan doen, maar ze moeten wel betalen.”

Stichting Autobelangen vindt het onbegrijpelijk dat de regeling een onderscheid maakt. Van Embden: “Dat is oneerlijk. Alleen bv’s en dga’s gaan de pseudo-eindheffing betalen, terwijl de 1,8 miljoen zzp’ers en eenmanszaken buiten schot blijven. Dat is raar, want het gaat om dezelfde auto’s.”

De honderden ondertekenaars van de petitie willen dat de pseudo-eindheffing wordt vervangen door een eenvoudiger en doeltreffender regeling.