Schaeffler schrapt 3.460 banen in Europa

Bij Schaeffler verdwijnen duizenden banen. De toeleverancier sluit bovendien vijf productielocaties, waaronder vier in Duitsland. Dat meldt Schaeffler in een persbericht. Het bedrijf wil hiermee zijn concurrentiepositie versterken.

Schaeffler gaat 3.460 arbeidsplaatsen schrappen in Europa. Daarvan verdwijnen ongeveer 2.660 banen in Duitsland. De reorganisatie maakt deel uit van een nieuw programma om de prestaties en concurrentiepositie van de Duitse toeleverancier te verbeteren. In totaal worden zestien Europese vestigingen geraakt. Vijf locaties, waarvan vier in Duitsland, worden gesloten.

Met de maatregelen reageert Schaeffler op de aanhoudend moeilijke omstandigheden in de Europese automotive-industrie. Het bedrijf wijst daarbij op de teruglopende markt, de toenemende internationale concurrentie (met name uit China), de afzwakkende vraag naar voertuigen met een verbrandingsmotor en de vertraagde groei van elektrische mobiliteit. Ook de bovengemiddelde personeelskosten in Duitsland en de organisatorische complexiteit met veel managementlagen spelen een rol.

Productie en R&D

Ongeveer de helft van de te schrappen arbeidsplaatsen bevindt zich in de productie. Daarnaast wordt circa 30 procent van de reductie gerealiseerd binnen onderzoek en ontwikkeling (R&D). De overige 20 procent betreft andere functies.

Tot de locaties die worden gesloten behoren de fabrieken in Dortmund (430 medewerkers) en Morbach (160 medewerkers). Beide vestigingen maken deel uit van de divisie Powertrain & Chassis en produceren onderdelen voor verbrandingsmotoren. Ook de activiteiten in Berlijn worden beëindigd. Verder sluit Schaeffler de productielocatie in het Belgische Herstal, waar ongeveer vijftien mensen werken. De vijfde sluiting betreft een Duitse vestiging.

Daarnaast worden onder meer de productie- en ontwikkelcapaciteiten in Frankrijk en Slowakije aangepast. Ook op verschillende andere Duitse locaties worden de capaciteit en organisatiestructuur tegen het licht gehouden.

300 miljoen euro besparen

Met het nieuwe programma wil Schaeffler vanaf 2030 jaarlijks ongeveer 300 miljoen euro aan kosten besparen. De eenmalige kosten van de reorganisatie worden geraamd op circa 480 miljoen euro. De maatregelen worden volgens het bedrijf in overleg met de werknemersvertegenwoordiging en op sociaal verantwoorde wijze uitgevoerd.

De ingreep komt boven op een eerder aangekondigd reorganisatieprogramma uit november 2024. Dat programma, waarmee Schaeffler aanvankelijk 4.700 arbeidsplaatsen wilde schrappen, is inmiddels eerder dan gepland grotendeels uitgevoerd. Eind september 2026 waren al 3.715 arbeidsplaatsen verdwenen. Daarnaast sloten circa 1.800 medewerkers een regeling voor vervroegde uittreding.

Defensietechnologie als groeigebied

Schaeffler benadrukt tegelijkertijd te blijven investeren in nieuwe groeimarkten. De onderneming wil zich verder ontwikkelen tot een zogenoemd Motion Technology Company en ziet onder meer humanoïde robotica en defensietechnologie als toekomstige groeigebieden.