JAG Motors: Leasemaatschappij kiest vaker voor jong gebruikt

Leasemaatschappijen kiezen steeds vaker voor jong gebruikte premiumvoertuigen in plaats van nieuwe. Dit verandert niet alleen de inkoopmix, maar beïnvloedt ook de contractvormen en rotatiestrategieën binnen de automotive sector.

Dat concludeert B-to-B-handelsplatform JAG Motors, gespecialiseerd in het leveren van jonge occasions. Erwin Jager, woordvoerder bij JAG Motors: “We zien dat leasemaatschappijen actief sturen op snellere rotatie en kortere looptijden. Een auto die na twaalf maanden wordt doorverkocht, betekent minder restwaarderisico. Dat maakt jong gebruikte auto’s op dit moment extra interessant.”

JAG Motors verklaart de stijgende interesse voor jong gebruikte premiumvoertuigen (veelal zes tot achttien maanden oud) uit een gestegen rente, die het leasen van nieuwe voertuigen kostbaarder maakt, terwijl restwaarderisico’s toenemen door onvoorspelbare marktschommelingen.

Andere contractvormen

Daarnaast ziet JAG Motors ook meer belangstelling voor flex-lease en abonnementsmodellen met looptijden van twaalf tot vierentwintig maanden. Deze formules bieden klanten flexibiliteit en helpen leasemaatschappijen hun portfolio sneller aan te passen aan marktontwikkelingen. Vooral in het premiumsegment, waar klanten hogere eisen stellen, biedt deze aanpak uitkomst, aldus JAG Motors.

De inkoopmix verandert eveneens. Waar voorheen nieuw de standaard was, vormen jong gebruikte voertuigen inmiddels twintig tot dertig procent van sommige portfolio’s. Deze auto’s komen vaak uit demonstratievloten of kortlopende zakelijke contracten, waardoor ze technisch nog in uitstekende staat zijn en zijn voorzien van recente technologie.

De verschuiving naar jong gebruikt is volgens JAG Motors meer dan een tijdelijke aanpassing. Het weerspiegelt structurele veranderingen in hoe leasemaatschappijen risico’s beheren en waarde creëren in een markt waarin voorspelbaarheid steeds belangrijker wordt.

Het bericht JAG Motors: Leasemaatschappij kiest vaker voor jong gebruikt verscheen eerst op Aftersales Magazine.