“Samenwerken, maar blijf zelf aan het stuur”

Wie zit er aan het stuur? Het is een vraag die in tijden van autonoom rijden gesteld mag worden, maar ook op een ondernemersbijeenkomst als het jaarcongres van Bovag Onafhankelijke Autobedrijven. Voorzitter Bob Velthuis drukte de ondernemers op het hart vooral de samenwerking te zoeken, maar zelf aan het stuur van de onderneming te blijven.

“Het is het beste voor jezelf, voor je bedrijf, voor je klanten”, aldus Bob Velthuis, die zich als ondernemer tussen de ondernemers als een vis in het water voelde, al voelde hij ook enige spanning omdat hij nog nooit op zo’n groot podium, voor zoveel mensen had gesproken.

Koek

In gesprek met dagvoorzitter Hélène Hendriks zei Velthuis verder dat er rond het universele autobedrijf steeds meer partijen komen die een stuk van de koek willen, partijen die business naar zich toe willen trekken. Hij gaf als voorbeeld Booking en de diverse bezorgservices en waarschuwde: “Ze halen niet alleen je handel bij je weg, maar ook je klanten. Samenwerken is heel belangrijk, maar doe dat wel op basis van gelijkwaardigheid.”

Is daarmee het einde in zicht van de garageformules?, vroeg Hendriks. “Nee, maar zorg dat je zelf aan het stuur blijft en je klanten aan je bindt.”

AI

Eenzelfde geluid liet Carlo van de Weijer in zijn presentatie horen. Velen vrezen dat met de komst van de elektrische auto werk bij het autobedrijf verdwijnt – en wellicht was dat ook de reden dat zoveel automotive ondernemers het Bovag-evenement bezochten – maar die vrees is volgens Van de Weijer niet terecht.

Van de Weijer stelt dat elektrisch rijden op den duur misschien wel goedkoper wordt – vanwege de lagere onderhoudskosten en de lagere prijs per kilometer – maar dat mensen toch altijd bereid blijven 13 tot 15 procent van hun inkomen aan mobiliteit uit te geven. Zorg dus dat je extra diensten aan kunt bieden en bied vooral: zorgeloze mobiliteit. Daar komt de vakman om de hoek kijken.

En laat vooral het werk in het midden, het saaie, routineuze werk, aan AI over en zorg dat je daarvoor én daarna de meerwaarde van de vakman biedt en dan komt het allemaal goed met het autobedrijf, aldus Van de Weijer.

Het bericht “Samenwerken, maar blijf zelf aan het stuur” verscheen eerst op Aftersales Magazine.