Aftermarket gematigd enthousiast over Data Act

Sinds de implementatie van de Data Act is er nog altijd onvoldoende bereikt met betrekking tot een concurrerende en innovatieve markt voor connected mobiliteitsdiensten.

Dat concluderen verschillende Europese aftermarketorganisaties, waaronder Clepa, Figiefa, ADPA en Tyres Europe, uit de publicatie van versie 5.0 van de Connected Vehicle Field Test door dataplatform Caruso.

Dwarsbomen

Het rapport, dat 28 autofabrikanten doorlichtte op 14 concrete onderwerpen, ziet wel vooruitgang in de toegang tot voertuigdata, maar dat echte concurrentie vanuit het onafhankelijke kanaal nog altijd wordt gedwarsboomd, onder meer door het aanleveren van beperkte datasets, inconsistente technische oplossingen, of het stellen van beperkende voorwaarden.

Concurrentie en innovatie

“Caruso laat zien dat naleving van de horizontale Data Act niet automatisch leidt tot een concurrerende markt in de automobiel- en mobiliteitsdienstensector. Veel fabrikanten bieden inmiddels toegang op grond van de Data Act, maar de ontwikkeling van schaalbare diensten voor meerdere merken blijft voorlopig buiten bereik. De uitdaging voor Europa is niet alleen het vaststellen van toegangsrechten, maar ook ervoor te zorgen dat die rechten daadwerkelijk leiden tot concurrentie en innovatie”, aldus de gezamenlijke Europese aftermarketorganisaties.

Handhaving

De organisaties wijzen erop dat het rapport  het belang benadrukt van strenge handhaving. Ze constateren dat autofabrikanten sneller reageren als nationale overheden klachten gaan onderzoeken en de beschikbare middelen ter handhandhaving hanteren. De ADPA in het bijzonder heeft uitgebreid gereageerd op het rapport en dringt sterk aan op snellere en strengere handhaving. Daarnaast doet ADPA een beroep op de Europese Commissie om te komen tot regelgeving met betrekking tot vergoedingen en redelijke compensatie.

“Toegang tot data betekent nog niet toegang tot de auto”, aldus ADPA. “Onafhankelijke partijen moeten ook toegang hebben tot functies en middelen. Voor ADPA is het doel niet alleen om meer voertuiggegevens beschikbaar te stellen; het gaat erom ervoor te zorgen dat onafhankelijke bedrijven die gegevens daadwerkelijk kunnen gebruiken om diensten te ontwikkelen en aan te bieden aan voertuigeigenaren gedurende de gehele levensduur van het voertuig.”

Het bericht Aftermarket gematigd enthousiast over Data Act verscheen eerst op Aftersales Magazine.