Omzet Ayvens -13,1 procent, winst -11,9 procent

Leasemaatschappij Ayvens rapporteert over het derde kwartaal van 2026 een omzet (739 miljoen euro) die met 13,1 procent is gedaald ten opzichte van het derde kwartaal van 2025. De nettowinst daalde met 11,9 procent tot 240 miljoen euro (273 miljoen euro in 2025).

Ayvens wijt de daling voornamelijk aan een significante daling in de resultaten van de verkopen van ex-leaseauto’s (21 miljoen euro minder dan in het derde kwartaal van 2025 en 8 miljoen euro minder dan in het tweede kwartaal van 2026), en de gevolgen van de hyperinflatie in Turkije, waar inflatie bleef toenemen terwijl de index voor tweedehandsauto’s over het algemeen stabiel bleef.

In totaal werden in het derde kwartaal van 2026 270.000 voertuigen verkocht, tegenover 140.000 in het derde kwartaal van 2025. Volgens Ayvens weerspiegelt die daling de lagere volumes die in 2022 en 2023 werden uitgeleverd in de context van verstoringen in de toeleveringsketen.

Over de eerste drie kwartalen bedraagt de omzet 2,31 miljard euro, 8,5 procent minder dan over de negenmaandsperiode in 2025.

Leasewagenpark

Het totale wagenpark onder beheer van Ayvens kromp in vergelijking tot eind juni licht, met 0,2 procent, tot 2,47 miljoen voertuigen.

Uitgesplitst naar aandrijving was 30 procent van de nieuw ingezette voertuigen batterij-elektrisch (tegenover 31 procent in Q2 van 2026 en 28 procent in Q3 van 2025). Hybride voertuigen zagen hun aandeel in de totale afleveringen toenemen tot 31 procent (tegenover 28 procent in Q2 van 2026 en 26 procent in Q3 van 2025). Het aandeel van voertuigen met een verbrandingsmotoren bleef met 26 procent stabiel ten opzichte van Q2 van 2026, maar was beduidend kleiner dan in Q3 van 2025, toen dat nog 32 procent bedroeg.

Solide

Ondanks de omzet- en winstdalingen is Philippe de Rovira, ceo van Ayvens, positief over de kwartaalcijfers: “Ayvens heeft solide kwartaalresultaten neergezet in een volatiele markt voor tweedehandsauto’s. Onze sterke focus op winstgevende activiteiten en kostenbesparingen heeft ertoe bijgedragen dat de daling van
de omzet uit de verkoop van tweedehandsauto’s – die nog werd versterkt door de gevolgen van de hoge olieprijzen – werd beperkt.”

“Dankzij de sterke positieve marges daalde de kosten-inkomstenratio van de groep tot 49,2 procent en 51,1 procent over de eerste negen maanden van 2026. De RoTE bedroeg 13,2 procent en 13,6 procent over de eerste negen maanden van 2026. Deze sterke cijfers tonen de robuustheid van ons model en de relevantie van onze strategische maatregelen in deze onzekere omgeving aan.”